Od 1. února platí v Mladé Boleslavi nová parkovací zóna B2, která měla přinést klidnější spaní a jednodušší parkování místním obyvatelům. Jak se ale po několika měsících na nová pravidla dívají sami Boleslaváci? Vyrazili jsme do ulic zjistit, zda systém opravdu funguje, nebo přinesl jen další vrásky na čele.
Už jsou to více než tři měsíce, co v Mladé Boleslavi začala platit nová parkovací zóna. Cíl radnice byl jasný. Vytlačit z obytných částí auta nerezidentů a zajistit, aby lidé po návratu z práce nemuseli desítky minut kroužit kolem bloků.
Zatímco někteří si novinku nemohou vynachválit a konečně parkují přímo před domem, jiní upozorňují na zásadní trhliny celého systému. Tou největší je podle místních (ne)fungující kontrola.
„Konečně nemusím kroužit kolem Baumaxu“
Pro řadu obyvatel znamenalo zavedení zóny B2 úlevu. Patří mezi ně i rezidenti, kteří dříve v exponovaných časech neměli šanci legálně zaparkovat. „Od té doby konečně můžu zaparkovat. Nemusím kroužit kolem Baumaxu a všude možně. Přijedu před barák a mám tam místo,“ pochvaluje si jeden z dotázaných obyvatel.
Samo zaregistrování do systému a vyřízení parkovací karty přitom podle něj byla „dětská rýmička“.
Podobně situaci vnímají i další. Volnější místa oceňují například lidé, za kterými jezdí návštěvy nebo studenti. Ti mají konečně šanci na hodinu či dvě legálně zastavit, aniž by blokovali dlouhodobá stání.
Kde chybí zóny, tam je teď „přerostlé parkoviště“
Zavedení zón na jednom místě však logicky přelilo problém o kus dál. Řidiči, kteří odmítají za parkování platit, jednoduše začali svá auta odkládat do ulic, kde zatím fialové zóny neplatí.
„Tam, kde nejsou místní zóny, je to pro nás horší. Ti, co by jinak parkovali ve fialových zónách, to bohužel dávají k nám,“ popisuje svou zkušenost jeden z obyvatel. Přesto ale uznává, že když potřebuje jet autem do centra k lékaři nebo k městskému bazénu, je situace s parkováním viditelně lepší.
Kdo to kontroluje? Podle lidí nikdo
Největší vlna kritiky se překvapivě nesnese na samotné zavedení modrých či fialových čar, ale na vymahatelnost pravidel. V ulicích sice mají kroužit monitorovací vozidla s kamerami, podle občanů je ale jejich efektivita mizivá.
„Kdo to vymyslel, toho bych nakopal. Když něco vymyslím, tak by tady ta kontrolní auta měla jezdit,“ zlobí se další z respondentů, kterému vadí, že pravidla se dodržují jen „na papíře“. Podle něj monitorovací vozy do některých ulic vůbec nezajíždějí.
Pocit, že systém nikdo nekontroluje, pak demotivuje i ty, kteří za registraci poctivě zaplatili.
Jak to vidíte vy?
Podařilo se vám po zavedení nového systému lépe zaparkovat, nebo se situace u vašeho domu naopak zhoršila? Potkáváte monitorovací auto? Napište nám své zkušenosti do komentářů pod článkem!
